諸如冷水機(jī)、制冰機(jī)、凍干機(jī)、低溫冰箱、層析冷柜等制冷機(jī)的需求越來越大,與之對應(yīng)的故障也會越來越多,這里為大家做一個全面的故障剖析,希望對大家有用。制冷系統(tǒng)發(fā)生了故障,一般不可能直接看到故障的部位發(fā)生在哪里,也不可能將制冷系統(tǒng)的部件一一分解和解剖,只能從外表檢查,找出運(yùn)行中的反常現(xiàn)象,進(jìn)行綜合分析。在檢查中一般都通過看、聽、摸來了解系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)的運(yùn)行壓力和溫度超出正常范圍時,除了室內(nèi)、外環(huán)境溫度惡化外,否則必存在問題,這是判斷故障根源的重要依據(jù)。
1.吸氣溫度與排氣溫度的關(guān)系
實(shí)際上系統(tǒng)的排氣溫度與吸氣溫度關(guān)系很密切。吸氣溫度升高,排氣溫度也相對升高,反之則低。搞清他們的關(guān)系,就能很好的掌握和控制它們,使制冷系統(tǒng)運(yùn)行得更好。
2.吸氣壓力變化制冷系統(tǒng)的影響
制冷系統(tǒng)運(yùn)行時,其吸氣壓力與蒸發(fā)溫度及其制冷劑的流量有著密切關(guān)系。對于用膨脹閥的系統(tǒng)而言,吸氣壓力與膨脹閥的開啟度、制冷劑充注量、壓縮機(jī)的冷效率、以及負(fù)荷大小有關(guān)。用毛細(xì)管的系統(tǒng),吸氣壓力與冷凝壓力、制冷量,壓縮機(jī)制冷效率、以及負(fù)荷大小有關(guān)。為此在檢查制冷系統(tǒng)時,應(yīng)在吸氣管上裝按壓力表。檢測吸氣壓力對故障分析有重要作用。
(1)吸氣壓力低的因素吸氣壓力低于正常值,其因素有制冷量不足、冷負(fù)荷量小、膨脹閥開啟小、冷凝壓力低(指用毛細(xì)管系統(tǒng)),以及過濾器不暢通。
(2)吸氣壓力高的因素吸氣壓力高于正常值,其因素有制冷劑過多、制冷負(fù)荷大、膨脹閥開啟度大、冷凝壓力高(毛細(xì)管系統(tǒng))以及壓縮機(jī)效率差等。
3.排氣(冷凝)壓力變化對制冷系統(tǒng)的影響
制冷系統(tǒng)運(yùn)行時,其排氣壓力與冷凝溫度相對應(yīng),而冷凝溫度與其冷卻介質(zhì)的流量和溫度、制冷劑流入量、冷負(fù)荷量等有關(guān)。在檢查制冷系統(tǒng)時,應(yīng)在排氣管處裝一只排氣壓力表,檢測排氣壓力,作為分析故障資料。
(1)排氣壓力高的因素當(dāng)排氣壓力高于正常值時,一般有冷卻介質(zhì)的流量小或冷卻介質(zhì)溫度高、制冷劑充注量過多、冷負(fù)荷大及膨脹開啟大等。
以上因素會引起系統(tǒng)的循環(huán)流量增加,冷凝熱負(fù)荷也相應(yīng)增加。由于熱量不能及時全部散出,引起冷凝溫度上升,而所能檢測到的是排氣(冷凝)壓力上升。在冷卻介質(zhì)流量低或冷卻介質(zhì)溫度高的情況下,冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。在冷卻介質(zhì)流量低或冷卻介質(zhì)溫度高的情況下,冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。對于制冷劑充注量過多的原因,是多余的制冷劑液占據(jù)了一部分冷凝管,使冷凝面積減少,引起冷凝溫度上升。
(2)排氣壓力低的因素排氣壓力低于正常值,其因素有壓縮機(jī)效率低、制冷劑量不足、冷負(fù)荷小、膨脹閥開度小,過濾器不暢通,包括膨脹閥過濾網(wǎng)以及冷卻介質(zhì)溫度低等。
以上幾種因素都會引起系統(tǒng)的制冷流量下降、冷凝負(fù)荷小,使冷凝溫度下降。